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货(huò)车司(sī)机(jī)给湖北运输防疫物资,请一定要先(xiān)了解(jiě)这件事(shì)


发布时间:2020-02-09 18:26:30

货车司机给湖北(běi)运(yùn)输(shū)防疫物资(zī),请一定要(yào)先(xiān)了解这件事

2月2日,湖(hú)北省新型冠状病(bìng)毒感染肺炎防控指挥部(bù)在武汉、鄂州、襄阳三地确(què)定了5个物(wù)流园区,作为进鄂应急物(wù)资道路(lù)运输中转(zhuǎn)调运站,为外省进鄂的各(gè)类应(yīng)急物资运输提供(gòng)中转转运服务。2日晚,交通(tōng)运输(shū)部办公厅(tīng)印发《关于统(tǒng)筹做好进鄂应急(jí)物资中转运输(shū)有(yǒu)关工作的通知》,就(jiù)各省份统筹做好(hǎo)进鄂应急物资(zī)中转运输作(zuò)出部署。


疫情发生后(hòu),中交兴路一直严密(mì)关注,在收到这一《通知(zhī)》后,公司马(mǎ)上通(tōng)过全国道路货运车辆公共监(jiān)管与服务(wù)平台向在途司机下发车机广播,并通过(guò)车旺(wàng)大卡APP等渠道面(miàn)向近600万大卡司机下发推送,确保(bǎo)5个(gè)中转站的地址和(hé)联(lián)系方式为社会各界所周(zhōu)知;同时,公司(sī)利用(yòng)大数(shù)据技术,发挥(huī)产品优(yōu)势,技术团队连(lián)夜采(cǎi)集挖掘近期(qī)车辆轨迹数据,在车旺大卡APP为前往5个(gè)园区的司(sī)机(jī)提(tí)供个性化(huà)经验(yàn)路线推荐,以科(kē)技保障防疫绿色通(tōng)道,提高防(fáng)疫物资(zī)运输效率。


据了解,疫情(qíng)发生后,大量防疫应急物资(zī)从全国各(gè)地运往湖北,许多货(huò)车司机面(miàn)对疫(yì)情毫(háo)无畏惧,踊跃承担运输(shū)任务。但出于防疫工作的需要,湖北(běi)地(dì)区对车辆(liàng)通行(háng)采(cǎi)取(qǔ)了管(guǎn)控措施,而(ér)且全国各地的司(sī)机(jī)师傅并不是对5个(gè)中转调运站(zhàn)的路线都特别熟悉,这都(dōu)有(yǒu)可能影响防(fáng)疫(yì)物资(zī)和车辆人员的运输安(ān)全。设(shè)置进鄂应急物资(zī)道路运输中转调运站,既是(shì)为确保外省进(jìn)鄂道路运(yùn)输通(tōng)道畅通(tōng),有效(xiào)保障湖(hú)北省疫情防控各类(lèi)物资(zī)的(de)及时(shí)运输,也是为了做(zuò)好运输车辆司乘人员(yuán)自身的(de)安全防疫工(gōng)作。但陌生路段是(shì)车(chē)辆事故发生主(zhǔ)要原因之一(yī),如(rú)何帮助解(jiě)决司机路线不熟的情况呢?


中交兴路团队马(mǎ)上(shàng)想到(dào)了“经验路线”功能,技(jì)术团队(duì)连夜采(cǎi)集数(shù)据(jù),对算法进行(háng)紧急优化。由于不同道路(lù)有不同的限高限(xiàn)重等要(yào)求,为(wéi)货车(chē)规划行驶(shǐ)路线时,就必(bì)须要考虑车辆宽度、装(zhuāng)载(zǎi)货物后的高度和总重量等因(yīn)素。同(tóng)类(lèi)型(xíng)车辆的历史行驶(shǐ)轨迹,对规划行驶路线具有重要参考价(jià)值。车旺(wàng)大卡APP的“经验路线”推荐功能,正是根据(jù)车辆多维度(dù)数据,对车辆进行智能(néng)分(fèn)类,并通过车联网大数据、时空挖掘、机器学习、导航算(suàn)法等技术,对货运平台(tái)600多万辆入网车辆在过去两周(zhōu)内的(de)行驶轨迹进(jìn)行分析,在(zài)起(qǐ)点和终点(diǎn)间找(zhǎo)出(chū)同类型车辆行驶较多、距(jù)离也较(jiào)短的路线,为司机提供参(cān)考。


以鲁(lǔ)S5XXXX和冀GCXXXX两辆货(huò)车为例(lì),同样是(shì)从北(běi)京西站出发,前往进鄂应急物资中转调运站之一的武汉市东(dōng)西(xī)湖区捷(jié)利物流园,车旺大卡就根(gēn)据车型(xíng)不同,给两辆车(chē)推荐了不同的行驶路线(xiàn)。


司机在车(chē)旺(wàng)大卡APP首页就可以看到经验(yàn)路线推(tuī)荐功能。选择自己(jǐ)名下的车(chē)辆,输入起(qǐ)点和终点,就可以获得个性化的经验路线推(tuī)荐。不过根(gēn)据防疫工作的(de)需要,相关道路均存在(zài)采(cǎi)取临(lín)时性管控措施的可(kě)能(néng)性。因此(cǐ)司机根据(jù)车旺大(dà)卡(kǎ)推(tuī)荐的经验路线行驶时,也需要关注实时路况,并(bìng)配合(hé)防疫工作的需要选择合适的路(lù)线。


面对疫情,我们既(jì)需要医护人员高超的专业能力,也需(xū)要众志成(chéng)城的坚(jiān)强(qiáng)意(yì)志,更需要高科(kē)技(jì)的(de)全面支撑。中(zhōng)交兴路依托货(huò)运(yùn)平台和车旺大卡APP,通过(guò)车联网大数据(jù)等先进技(jì)术,为防(fáng)疫物资运输车辆提供个性(xìng)化的推荐路(lù)线(xiàn),让(ràng)车辆高效、安全的到达进鄂(è)应急物资中(zhōng)转调(diào)运(yùn)站,为防疫工作(zuò)提供了高科技的(de)强大后盾。


2月2日,湖北省新(xīn)型(xíng)冠状(zhuàng)病毒感(gǎn)染肺炎防(fáng)控(kòng)指挥部在武汉、鄂州、襄(xiāng)阳三地(dì)确定了5个物流园区,作为进鄂应急(jí)物资(zī)道路运输中转调运站,为外(wài)省进鄂的(de)各类应急物资(zī)运(yùn)输(shū)提供中转转运服(fú)务。2日晚,交(jiāo)通运输(shū)部办(bàn)公厅(tīng)印发《关于统筹做好进鄂应(yīng)急物(wù)资中转运输有关工作(zuò)的通知》,就(jiù)各省(shěng)份统筹做好进鄂(è)应急物资中转运输作(zuò)出部署。


疫情发生(shēng)后,中交(jiāo)兴(xìng)路一直严(yán)密关注,在(zài)收到(dào)这一《通知》后,公司马上通过全国道路货运车辆公共监管与服务平台向在途司机下(xià)发车机广(guǎng)播,并(bìng)通过(guò)车旺大卡APP等渠(qú)道面向(xiàng)近600万大卡(kǎ)司机下(xià)发推送,确保5个中转站的地址和联系方(fāng)式为社(shè)会各(gè)界所周知;同(tóng)时,公司利用大(dà)数据技术(shù),发挥(huī)产(chǎn)品优势,技术团队连夜采集挖掘近(jìn)期车辆轨(guǐ)迹数据,在车旺(wàng)大卡APP为前往5个(gè)园区的(de)司机(jī)提供个性化经验路线推荐,以科技保障(zhàng)防疫绿色通道,提高防疫物(wù)资运(yùn)输效(xiào)率。


据了(le)解,疫情(qíng)发生后,大量防疫应急物资从全国各地运往湖北(běi),许多货(huò)车(chē)司机面对疫情毫无(wú)畏惧,踊跃承担运输任务。但出于(yú)防(fáng)疫(yì)工作的需要,湖北地区对车辆(liàng)通行采取了管控措施,而且全国各地的司机(jī)师傅并不是对5个中转调运站的路(lù)线都特别熟悉,这都有可能影响防(fáng)疫物资(zī)和车辆(liàng)人(rén)员(yuán)的运(yùn)输安全。设(shè)置进鄂应(yīng)急物资道路运输中转调运站,既是为确保外省进鄂道路运输通道畅通,有效保障湖(hú)北省疫情(qíng)防控各(gè)类物资的及(jí)时(shí)运输,也是为了做好(hǎo)运输车辆司乘人员自身的安全防疫工作。但陌生路段是(shì)车辆事故发(fā)生主要原因之一,如何(hé)帮助解决司机路(lù)线不(bú)熟的情况(kuàng)呢?


中(zhōng)交兴路团队马上想到了“经验路(lù)线”功能(néng),技术团队连夜采(cǎi)集数据,对算(suàn)法进行紧(jǐn)急优化(huà)。由于(yú)不同道(dào)路有不同的限(xiàn)高限重(chóng)等要求,为货车(chē)规(guī)划行驶路线时,就必须要考虑车辆宽度、装载(zǎi)货物后(hòu)的高度和总重量等(děng)因素。同类型车辆(liàng)的历(lì)史行驶(shǐ)轨迹,对规划行驶(shǐ)路线具(jù)有重要参考价值。车旺大卡APP的“经验路线”推荐功能,正是根据车辆多维度数据,对车辆进行智(zhì)能分类,并(bìng)通过车联网大数据、时空挖(wā)掘(jué)、机器学习、导航算(suàn)法等技术,对货运平台600多万辆入网车辆在(zài)过去两周(zhōu)内的行驶轨迹(jì)进行(háng)分(fèn)析(xī),在起(qǐ)点和终(zhōng)点(diǎn)间找出同(tóng)类型车辆行驶较多、距离也较(jiào)短(duǎn)的路线,为司机提(tí)供参考(kǎo)。


以鲁(lǔ)S5XXXX和冀GCXXXX两辆货(huò)车为例,同样是从北京西站出发(fā),前往(wǎng)进鄂应急物资中转(zhuǎn)调运站之一(yī)的武汉市东西湖区捷利物流园,车旺大卡就根据车型(xíng)不同,给两辆车推(tuī)荐了不同的行驶路线(xiàn)。


司机在车(chē)旺大卡(kǎ)APP首页就可以看到经验路线推荐功(gōng)能。选择(zé)自己名下的车辆(liàng),输入起点和终点,就可以(yǐ)获(huò)得个性化的经验(yàn)路线推(tuī)荐(jiàn)。不过根(gēn)据防疫工作的(de)需要,相关道路均存在采取临时性(xìng)管(guǎn)控措施的可能性。因此司机根据车旺大(dà)卡(kǎ)推荐的经验路线行驶时,也需要关注实时路况,并配合防疫工作(zuò)的需要选择合适的(de)路(lù)线。


面对疫情,我们(men)既需要医护人员高超的专业能力,也(yě)需(xū)要众志成城的坚(jiān)强意志,更需(xū)要(yào)高科(kē)技的全面支撑。中交兴路依托(tuō)货运平台和车旺大卡APP,通过车联(lián)网大数据等先(xiān)进(jìn)技术,为防疫物资运输车辆提供个(gè)性化的(de)推(tuī)荐路线,让(ràng)车辆高效、安全的到达进鄂应急(jí)物资中转调运站,为防(fáng)疫工作提供了(le)高科技的强大后盾(dùn)。


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