随着生产和（hé）物流规模的扩（kuò）大（dà），以及（jí）物流自动化程度（dù）的提高，物流机械设备（bèi）在现代化生（shēng）产和物流（liú）中应（yīng）用越来越广，作（zuò）用也越来（lái）越（yuè）大;而现代（dài）化生产和现代化（huà）物流又对物流机械设备提（tí）出（chū）了（le）更高的要求。现（xiàn）代机械（xiè）设备设（shè）计能力的提高，科（kē）学技术的（de）飞（fēi）速进步（bù），使得（dé）物流（liú）机械（xiè）设备的技术含（hán）全、知识含量、文化含量急剧增（zēng）加，物流机械设（shè）备（bèi）正经历着（zhe）一场巨大的变革。在新（xīn）世纪，物流机械设备技术性能（néng）将进人一个崭（zhǎn）新的发展阶段，物流机械（xiè）设备（bèi）必将取得更大的发展

        纵观物（wù）流机（jī）械设备发（fā）展现状可以（yǐ）看（kàn）出，为适应（yīng）现代物流的需要，物流（liú）机械设（shè）备有如下发展趋势（shì）:

        1.大型化和高速（sù）化

　　大型（xíng）化（huà）是指设备的容量、规模、能（néng）力（lì）越来越大，高速化（huà）是指设备的运转速度、运行（háng）速度（dù）、识别速度、运算速度大大加快（kuài）。现代社会（huì）经济快速发展，使得生产和物流规模不断（duàn）扩大，为了（le）提高作业效率和规模（mó）效益，大型、高（gāo）速的物流机械需（xū）求（qiú）量不断增（zēng）长。物流机械设备的起重（chóng）量、载（zǎi）重（chóng）量、生产率、作（zuò）业能（néng）力（lì）越（yuè）来越大，工作速度越来越快。

        2.实用化和轻型化

　　物（wù）流机械（xiè）设备是现（xiàn）代化、自动化物流的重要物（wù）质（zhì）技术基础。物流机（jī）械设备要求使用方便，容易维护、操作（zuò），具有优异的耐久性、无故障性和良好的经济性，以及较高（gāo）的安全性、可靠性。因此，今后（hòu）会更加注重开发使用性能好、成本低、可靠性（xìng）高的物流机（jī）械设（shè）备。 有一些物流机械设备是在通（tōng）用（yòng）的（de）场合使用，工作并不（bú）繁重。这类设备（bèi）批量较大、用途广，考（kǎo）虑（lǜ）综合（hé）效益可（kě）降低（dī）外型高度、简化结构、降低造价，同时也可减少设备（bèi）的运行成本。这种轻（qīng）型化的设备在（zài）今后（hòu）会有更快的发展（zhǎn）。

        3.专用化和（hé）通用化

　　物（wù）流是社会经济发展（zhǎn）的（de）产物（wù），必然随着社（shè）会经济的（de）发展而（ér）呈现多样（yàng）化（huà）的特（tè）征。多样化的特（tè）征反映了对物流（liú）机械设备需（xū）求的多样化，从而使物流机械（xiè）设备具有（yǒu）多种多样的品（pǐn）种且 .不断更新。物流活动的系统（tǒng）性、一（yī）致性及（jí）运输（shū）与（yǔ）配送（sòng）的快速、机动，要求一些设备向专用化（huà）方（fāng）向发展（zhǎn），同（tóng）时又要（yào）求一些设（shè）备向通用化、标准化方向发（fā）展。专用设备以特（tè）有的（de）功能满足特殊的需要，能发挥最佳的效用。如（rú）铁路（lù）、船舶（bó）、集装箱（xiāng）等（děng）专用起（qǐ）重机的功能将不（bú）断增加，性能不断提高，适应性不断（duàn）加强;集装（zhuāng）箱船、散货船、混凝土运输车、罐车等用途广泛，成本低（dī）。而（ér）有些通（tōng）用化设备还可以实现物流作（zuò）业（yè）的快速（sù）转换，极大地（dì）提高（gāo）物流作业效率（lǜ），如大（dà）型集（jí）装（zhuāng）箱拖车可运（yùn）载海运、空运、铁路（lù）运精的所有尺寸的集装箱（xiāng），今后通用化设（shè）备也将得到进一步发展。

        4.自动化和智能化

　　将机械技术和电子技术（shù）相结合，将先进（jìn）的微电子技术、电力电子技术、光缆技术、液压（yā）技术、模糊控制技术（shù）应（yīng）用（yòng）到机械的驱动和控制系统（tǒng）中，实现物流机械设备的自动化和智能化将是（shì）今（jīn）后（hòu）的发展方向。例（lì）如，大型（xíng）高效起重机的新（xīn）一代电气控制装置已（yǐ）发展为全电（diàn）子数字（zì）化控制系统，由全数字化控（kòng）制驱动装置、可编程序控制器、故障（zhàng）诊断及数据（jù）管理系统、数字化操纵给定（dìng）检测（cè）等（děng）装置（zhì）组成。先进技术（shù）的（de）应（yīng）用使起重（chóng）机具（jù）有更高的柔（róu）性，从而提高（gāo）了单机综（zōng）合自动（dòng）化水平。运输（shū）设备的操作（zuò）更多的（de）转向依靠仪（yí）表（biǎo）、信号和辅（fǔ）助驾驶系（xì）统智能化（huà）程度越来越高。海运、空运中的自动（dòng）驾驶系统、自动化立体（tǐ）仓库中的送（sòng）取货（huò）小车、公（gōng）路运输（shū）智能（néng）交通系系统(ITS)的开（kāi）发和应用将（jiāng）引起各国的（de）广泛重视。此外（wài），借助卫（wèi）星通信技术（shù），可以对运输设（shè）备进行全（quán）程（chéng）追踪与控制，对市（shì）场变（biàn）化（huà）作出快速（sù）反应。2000年（nián）底（dǐ），西北（běi）国（guó）际电信股份有限公（gōng）司为一汽储运公司建立了（le）一套（tào）货运车（chē）辆（liàng）调（diào）度管理系统，它将GPS, GIS, GSM等多项技术结合起来，可实现（xiàn）对货物（wù）的全程（chéng）跟踪监控。该系统可有效（xiào）避免车辆的空载（zǎi），合理有（yǒu）效地安排接、出货时间，极大地提（tí）高车辆的利用率，节省了运输（shū）费用，并能（néng）使企业（yè）或货主了解货物（wù）在运输（shū）中的全部情况，最大限度地满足（zú）客（kè）户对车辆（liàng）安全服务、管理调度及（jí）信息服务的需要。该系统自建立以来，运转良好，发挥了很好的效应，为物（wù）流的（de）有效管理提供了（le）基础，在（zài）今后将会得到（dào）更广泛的应用。

　　智能式（shì）搬运车AHV( AutonomousHandlingVehicle)也将会得到广泛应用。AHV的（de）形状类似于现在使用的AGV，但（dàn）装有（yǒu）两只通（tōng）用的机械（xiè）手，在工作时依靠起视觉作（zuò）用的工业摄像机，对货物的位置（zhì）和大小（xiǎo）进行判断，如同人（rén）一样可以用机（jī）械（xiè）手自由地搬运重达200--300千克的货物。AHV具有协同（tóng）作业（yè）的（de）功能，搬运的货物过长（zhǎng）、过重时，可以由两台（tái）以上的（de）ARV协同作业进行搬运，这（zhè）样会大（dà）大减少ARV的规（guī）格型号，便于管理。数台同一规格AHV的（de）联合（hé）运作，其作业能力可（kě）提高很多。

        5.成套化和系统（tǒng）化

　　在物（wù）流机械设备单机自动化（huà）的基（jī）础上，通过（guò）计算机把（bǎ）各种物流机械设（shè）备组（zǔ）成一个物流（liú）机械设备集成系统，通过中央控制（zhì）室的控（kòng）制，与物流系统（tǒng）协调配（pèi）合。这类物（wù）流机械（xiè）设备（bèi）自动化（huà）程度较（jiào）高，具有信息处理功能，可将传感器检测出来（lái）的各种信息实施（shī）存储、运算、逻辑判断、变换等处理（lǐ）加工，进而向执行（háng）机构发（fā）出控制指令。这类物流机械设备还（hái）具有较好的（de）信息（xī）输人（rén）输出接（jiē）口，实现信（xìn）息（xī）全部（bù）、准确、可靠地在整（zhěng）个物流机（jī）械集成系统中的（de）传输。物流（liú）机械设备（bèi）通过系统（tǒng）集成，能（néng）形成不同机种的最佳匹配和组合，取长（zhǎng）补短，发挥出最佳（jiā）功效（xiào）。以后将重点发展（zhǎn）的有工厂（chǎng）生产搬运自动化系统、货物配送集散系统（tǒng）、集装（zhuāng）箱装（zhuāng）卸搬（bān）运系统、货（huò）物的自动分拣与（yǔ）搬运（yùn）系统等。

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