1、换档。冬（dōng）季驾车换档要勤，要像驾驶（shǐ）磨合期的（de）车一样驾驶，一定（dìng）要（yào）注意档位的（de）选择和油离配（pèi）合，档位过低、过高，都易使车失控，这一（yī）点（diǎn）在冰（bīng）雪路面上行驶尤为重（chóng）要（yào）；

　　2、行驶。冬季行车，特（tè）别刚上路时，一定要尽量（liàng）让车匀速行驶（shǐ），切忌（jì）猛加油（yóu）狠（hěn）减速（sù），在有（yǒu）冰（bīng）雪的路面上更是如此。轻柔加油（yóu），及早（zǎo）缓慢（màn）减速是冬季行（háng）车的原则；

　　3、选线。在有冰雪的路面上行车（chē）选线，直接关系到行（háng）车（chē）的顺畅和安全。尽可能保（bǎo）持直线行走，不要频繁换（huàn）道（dào），有车辙处（chù）最好沿车辙走，没（méi）有车（chē）辙处要注意周（zhōu）围参照物，辨明道路（lù）的走向，提防（fáng）覆（fù）雪掩盖处的坑洼，有可能的话，尽量在车道中间（jiān）行车；

　　4、会（huì）车。在一（yī）般（bān）情况下，冬季（jì）上路会车如同（tóng）其它季（jì）节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别在道路不是很（hěn）宽的情况下，会车（chē）要（yào）尽量在直（zhí）道和（hé）稍宽一点的（de）路段；

　　5、超车。冬季枝黄（huáng）叶（yè）落（luò），视野略好（hǎo）于其（qí）它季（jì）节，但由于空旷无遮拦，风也较（jiào）大，所以前车不（bú）易听（tīng）到后车的喇（lǎ）叭声（shēng），因此超（chāo）车时应（yīng）运用喇叭和前大（dà）灯提示，待前车做出（chū）让道动（dòng）作时再超。在（zài）有冰雪的天气，超（chāo）车很危（wēi）险，实（shí）在必须超车时，要选择宽直的，前车有足够安（ān）全距（jù）离的（de）路段进（jìn）行，而且超（chāo）过前，车千万不要马（mǎ）上向（xiàng）回变（biàn）线，而要尽量给被超车留（liú）出安全距离；

　　6、制动。冬季行车制动突出（chū）一个“早”字和一个“柔（róu）”字，即便是在无冰雪的路面上（shàng）行驶，冬季制动的效果也与其它季节不尽相（xiàng）同，往往略有（yǒu）些“硬（yìng）”，所以冬季驾车制（zhì）动应早一些轻踩，与减档制动结合起来更好。在（zài）冰（bīng）雪路上则尽量不（bú）踩制动，而运用减（jiǎn）档让发动机制动。必要时还可（kě）运用手制动，但应（yīng）按（àn）住（zhù）手制动的放松钮，不（bú）要（yào）让手制动卡死。千万不要忘（wàng）记的是，上路前和停车休息再（zài）上路时，一定要（yào）试着轻踩几脚制动，以（yǐ）免结冰导致制动失（shī）效（xiào）；

　　7、停车。冬季停车要（yào）注（zhù）意选（xuǎn）择地点，尽量避（bì）开坑洼潮湿处（chù），以免积水（shuǐ）成冰，冻（dòng）住（zhù）车轮。另外，有（yǒu）冰雪时要选择平地停车，不宜在坡（pō）地停车，以（yǐ）免起步困难。避（bì）开（kāi）有枯草（cǎo）落（luò）叶处，装有三元催化装置（zhì）的（de）车（chē）更要注意，以防高温的三元催（cuī）化器外壳将枯草引（yǐn）燃（rán）；

　　8、路面上禁忌（jì）急打（dǎ）方向盘。当需要（yào）转向（xiàng）时，一（yī）定要先减（jiǎn）速，适当加大转弯半径（jìng）并慢打方向盘（pán）。双手握（wò）住方向盘（pán）操作（zuò）力度要柔顺缓和（hé），否则可能会发生侧（cè）滑。这是因为转（zhuǎn）向过猛（měng）、转向轮横向偏（piān）移，造（zào）成车辆前（qián）轮阻（zǔ）力突然加大，在惯性（xìng）的（de）作用下，车尾向外（wài）甩出的（de）现（xiàn）象。特别是在（zài）郊区的山区公路上，有时冰雪（xuě）路（lù）面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。如果（guǒ）在冰雪路面急打方向（xiàng），很可能因侧滑横在路上，或冲出路基发生重大交通事故（gù）；

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