在近日召开的（de）2019中国国际通信（xìn）展上，工信部副部长陈肇（zhào）雄正式宣布5G商用正式启动，今年年底将开通13万个5G基站，北（běi）京、上（shàng）海（hǎi）等地连片（piàn）覆盖（gài）。这（zhè）标志着中国5G通信服务真（zhēn）正进入全民商用时（shí）代（dài）。5G也将（jiāng）作为新一代信（xìn）息技（jì）术充（chōng）分赋能物流行业（yè）。

基于（yú）5G的新一代物流（liú）阶段与场景演绎进程

1、5G推动（dòng）物流仓储（chǔ）环境的智能化

在（zài）新一（yī）代物流行业中，物流仓储环（huán）节需（xū）要全面自动化（huà），这就需要人（rén）工智能（néng）技术的推进，目前已经有很多（duō）智能的机（jī）器人（rén）设备被用在仓（cāng）储环节（jiē）中实现自动化物流分（fèn）拣（jiǎn）、自动化物（wù）品（pǐn）传输以及自动化出入（rù）库（kù）等等。在新一代移动（dòng）通信技术5G的推动下，仓储环境的（de）全面自动化变得更（gèng）有希望。5G与人工（gōng）智能技术（shù）的结合也（yě）是必然（rán）趋势，很（hěn）多机器人设备（bèi）嵌入的硬（yìng）件芯片在已有通（tōng）信技术支撑下由（yóu）于时延、能耗等问（wèn）题往往（wǎng）不能发挥更多（duō）作（zuò）用，因（yīn）此5G的可靠性传（chuán）输性能够推动智能机器人的使用。目前，物流已（yǐ）经有很多地方开始使用人工智（zhì）能技术（shù），有很多（duō）机器人类（lèi）似的硬件设备已经被用来为（wéi）物流服（fú）务（wù）。

智能仓（cāng）储是新一代（dài）物流行业中人（rén）工智能技术应用最为广泛的场景（jǐng）之一，5G作为（wéi）传（chuán）输层技术为（wéi）其提供了有力的通信（xìn）环境，同时5G的海量接入特性使得仓（cāng）储环节中很多（duō）智能（néng）终端设备在各模块中发（fā）挥着积极（jí）的作用，例如仓储环境（jìng）中有很多无人（rén）机、机器（qì）人、穿（chuān）梭（suō）车、穿戴（dài）设（shè）备（bèi）以及分拣（jiǎn）设备等（děng）等。高效率的智能仓（cāng）储来源（yuán）于（yú）5G的支撑，所以5G间接（jiē）地通过（guò）仓储来为（wéi）上游电（diàn）商企业提供货物保障，能够（gòu）为客户提供（gòng）更好（hǎo）的物流服务体验。智能仓储还需要（yào）企业投入更（gèng）多的（de）硬（yìng）件资源，并且合理（lǐ）布局仓（cāng）储的模式，这（zhè）样5G才能发（fā）挥更大的效（xiào）果（guǒ）。国家对于（yú）物流企业的仓储自动化也是十分关注，因为（wéi）物流仓储的价值是（shì）整个供应链（liàn）最大（dà）的一个节点，使用（yòng）智能化仓（cāng）储（chǔ）环境（jìng）既能够保（bǎo）障仓储（chǔ）安全，更能提高出库和入库的效率。

2、基于5G实（shí）现的（de）全（quán）自动化物流（liú）运输

无（wú）论是自动化驾驶还是其（qí）他智能驾驶技（jì）术都（dōu）需（xū）要车联网技（jì）术的支（zhī）撑（chēng），车联网技术能够使得物流（liú）中的车辆或者无人机等设（shè）备被（bèi）轻（qīng）易接入网络（luò）平台（tái），远程的控（kòng）制中心（xīn）能够对其进行调度规划，并且下发（fā）必（bì）要指令（lìng）。5G作为新一代高效性能的移（yí）动（dòng）通信技术，可以（yǐ）使得物流运输使用的车（chē）辆能够突（tū）破（pò）非视距感知、数据（jù）信息即时共享等技术的智慧化进程瓶颈，助力实现物流运输全自动化的（de）局（jú）面。

5G主要用于物流运输的终端通信，即运输车辆（liàng）和远程的云控制中心以及物（wù）流应（yīng）用服（fú）务进行（háng）数（shù）据交（jiāo）互和通信的过（guò）程，终端负（fù）责采集数据、接受指令以及发送信息（xī），数据主（zhǔ）要（yào）包（bāo）括路况场景（jǐng）以（yǐ）及车辆状况等等（děng）。应用服务（wù）和（hé）云控制中心仍可以（yǐ）采用有（yǒu）线以太网通信。结构中采用5G通（tōng）信的主（zhǔ）要原因是5G能够满足车联网环境需要的（de）自组织网络构建、数据即时共享（xiǎng）海量传输以及低时延高可靠等优质（zhì）性（xìng）能。

3、基（jī）于5G实现的增（zēng）强（qiáng）现实（shí）物流应用（yòng）

下一代物（wù）流（liú）AR 技术将会依赖（lài）5G作（zuò）为（wéi）其（qí）数据（jù）通（tōng）信的支撑。

仓（cāng）库（kù）作业（yè）中最难的点在于物（wù）流（liú）的分拣和复核，AR 技术（shù）可以在视觉环境中使用箭头（tóu）导航员工到（dào）具体的货物位置（zhì），然后系统会显示需要进行挑拣的货物的数量，员工可以完成拣选操作，同时 AR 技术还可以帮（bāng）助工程师査看仓（cāng）库三（sān）维布局然后进行调（diào）整，完（wán）成仓储的（de）设计。在运输过（guò）程中有了 AR 技术（shù）和后台运算的支撑，运输人员可（kě）以优化运（yùn）输（shū）物品（pǐn）的（de）配载和（hé）装载（zǎi）顺序（xù），实现更高效、准确地裝（zhuāng）卸（xiè）调货流程。在配送环节，AR 技（jì）术可以优（yōu）化配送路线，准确及时地显示路况状况（kuàng）。负责配送（sòng）的员（yuán）工给（gěi）客户散发快（kuài）递时（shí）可以使用 AR 眼镜对（duì）快递（dì）进（jìn）行编号检（jiǎn）索和门牌（pái）号识别，提高派遣效率，保（bǎo）障最（zuì）后（hòu）一（yī）公里派（pài）送。5G作为AR的数据（jù）通信技术（shù），能够（gòu）使得工作人员无时无刻地可以使用 AR 眼镜高效（xiào）完成工（gōng）作，使（shǐ）得物流从仓储到运（yùn）输到配送的作业真正完成一（yī）体（tǐ）化。

基于（yú）5G的物流AR技术应（yīng）用

AR技术在新一代（dài）物流行业中是5G高（gāo）带宽特性应用的重要（yào）场景（jǐng），因为AR设备对于物流行业（yè）来（lái）讲是一种辅助设（shè）备，能够引导物流工作人（rén）员高效地完成仓、干、配任一环（huán）境下的工作。对于上游的电子商务领域（yù）同（tóng）样具有很大的意义，AR设备获（huò）取的数据都是来自于电商（shāng）平（píng）台提供的历史数据，无（wú）论是订单内容还是客户（hù）信息都是通过电商平（píng）台支（zhī）撑，上游的电子商务在 AR 技（jì）术（shù）物流应用的支撑下首先保证了物流服务准确（què）性，不会出现物流派遣慢、订单处理错（cuò）误等误差，其次能（néng）够促进（jìn）零售业（yè）的（de）发展（zhǎn），因为AR设备使得仓（cāng）、干、配（pèi）等流程（chéng）十（shí）分高效，那么（me）客户体（tǐ）验越（yuè）好，线上零售的业务会越（yuè）广泛（fàn）。

4、工业级物流监控依赖于（yú）5G

物流（liú）监控是指通过信息（xī）技术实现在仓储和运输环节中，对（duì）物流（liú）产品即时监控（kòng）与全程（chéng）跟踪，具体监（jiān）控的内容为（wéi）物流产品的质量（liàng）、标识、运输过程中（zhōng）的地理位置等等。新一代（dài）物流监控系统将会引入许多（duō）前沿（yán）技术包（bāo）括人工（gōng）智能、大数据（jù）和云计算等，能够对库中的产品进行温湿度等环境严格（gé）监（jiān）视（shì），对运输过程中产品（pǐn）的（de）实时破损状况（kuàng）和运输路径进（jìn）行立体（tǐ）监控，如果出现异常情况例（lì）如人为和天灾等造成（chéng）的物品损坏，系统会及时上传数据然后做出（chū）远程操作（zuò）和智能决策（cè），维护物流运输的安全。

基于5G的物流工业级（jí）监控功能框架

5G作为稳定的高带宽通信技术，在（zài）工业（yè）级的智能监控中可（kě）以以稳定带宽将运输和仓储过（guò）程中出（chū）现（xiàn）的问题以视频或者图像等数据形式及（jí）时反馈到数据（jù）中心，因此相比传统的（de）通信技术（shù），5G将（jiāng）会使得（dé）物流监（jiān）控这一核心的环节变得更加高（gāo）效智能。

5、5G加速的物流数据（jù）计算平（píng）台

大数据与云计算使得现代物（wù）流具有了（le）高效的信息存储和分析（xī）能力（lì），所以他们也将是新代物流（liú）的关键技术，高（gāo）效的数据存储（chǔ）和分析（xī）架构使得物（wù）流数（shù）据能够（gòu）被及时存（cún）储和挖掘，强（qiáng）大（dà）的云计算架构使得物流应用得（dé）到高性（xìng）能的计（jì）算服务（wù）。5G高带宽的特性使（shǐ）得基于大数（shù）据和云计算的“云物（wù）流”架构变得更加实（shí）用。在（zài）新一（yī）代物（wù）流中，物流节点（diǎn）的数据计（jì）算分为集中式（shì）计算和移动边缘计算，这两种计算方案（àn）相互结合解决了物流（liú）中数据难以准确计算的难题，同样对应的数（shù）据存储方案也具有集中式和分布（bù）式（shì）两种（zhǒng），它们相辅相成，相互（hù）促进。5G在新一代物流（liú）计算方案中能（néng）够提供边缘计算（suàn）的高速通信，同样（yàng）海量接入的特性也使得边缘（yuán）计算和（hé）集中式计算可以无缝融合。5G中核（hé）心技（jì）术（shù）之一就是为边（biān）缘计算（suàn）提供高效的通信方案，分布（bù）式的移动（dòng）云边缘计算也是新一（yī）代物流中边（biān）缘节（jiē）点的（de）计算模式（shì）。

物流应用场景中，很多节点都是（shì）边缘（yuán）通信节点，例如物流运输的（de）车（chē）辆、物流智（zhì）能终端嵌入（rù）式物流节点等（děng）等。移动边缘计算与传统云计（jì）算不同，不是（shì）将计算任务直（zhí）接发（fā）布到（dào）集中式云计算平台上，使（shǐ）用的计算资源都是（shì）在用户的边缘（yuán）侧进行，优点是降低多余（yú）计算和数据传输带来的资源损（sǔn）耗。新一代物流中5G使（shǐ）得所（suǒ）有移动节点（diǎn）能够将数（shù）据（jù）的计算、存储、缓存等置于终端的（de）网络边缘，然后（hòu）边（biān）缘服务（wù）器（qì）再负责和（hé）远端数据（jù）云计算通信进行（háng）数据同步（bù）。分（fèn）布式的移动云边（biān）缘（yuán）计算（suàn）方案使（shǐ）得物（wù）流（liú）数据计算平台不再（zài）担任集中管理的角色，而是利用边（biān）缘服（fú）务器完成与其较（jiào）近节点的（de）计算和数据（jù）存储等操（cāo）作，使得计算更加高效。

6、5G支撑区块链技术维护（hù）物流安全

依靠（kào）区（qū）块链技（jì）术（shù）能够真实可靠地记（jì）录（lù）和传递物流过程产生的资金信息和产品信息以及物流（liú）位置信息，5G技术可以保（bǎo）证信息传（chuán）递过程（chéng）的实时性和高效（xiào）性，提升行（háng）业整体（tǐ）效率。此外，由于（yú）区块链（liàn）技术（shù）所记载的资产（chǎn）不可更改、不可伪（wěi）造（zào），区块链技术可以实现商（shāng）品资产化（huà），即每个商品在链上有唯一标识，这样通过标识可以追踪商品实时（shí）的具体信息，这（zhè）样商品就变得可（kě）追（zhuī）溯、可证伪并且信息不可篡改。物流供应链成员通过（guò）智（zhì）能合约将物流信（xìn）息和用户信息记录在区块链中，设计加密机制来保（bǎo）证供应（yīng）链信（xìn）息（xī）的机（jī）密性（xìng）和（hé）抗算改性。

5G支撑的（de）基（jī）于区块链技术物流安全体系以（yǐ）架设在区块链上的智能合约（yuē）代替传统的服务器程序，使得可（kě）以（yǐ）在区块链上运行特定的合（hé）约程序。由此，智能合约将隐私保护、自动化和智（zhì）能带入物流（liú）安全体系，使得物流过（guò）程（chéng）变得透明化，提升了物流供（gòng）应链（liàn）中数据（jù）的真实性和可信任性，5G通信技（jì）术提高（gāo）了分布式模块（kuài）之间通信的速度和带（dài）宽，符合基于5G的新一代（dài）物流行业（yè）的（de）发展要求。

今年，5G将会在商（shāng）业（yè）领域（yù）开始萌芽，各行各业（yè）开始逐步（bù）引入5G应用。2020年5G逐步将会进（jìn）入民（mín）营时代（dài），全民（mín）将会有机会（huì）享受（shòu）5G通信（xìn）技术（shù）的服务。物流业作为服务业的一级阶（jiē）梯，肯定将（jiāng）作为引领者（zhě）普及5G的应（yīng）用，目前各（gè）大快递企业、物流企业、零售（shòu）商（shāng）业（yè）企业都站在起跑线上（shàng），为5G的全（quán）面到来做好准备。基于5G的新一代物流行业将会以全新的（de）面貌为企（qǐ）业（yè）、个人提供更高质量、更加智（zhì）慧的物流（liú）服务。

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