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未来的物(wù)流企业的盈利模(mó)式究竟该向什么方(fāng)向转型(xíng)呢?


发布时间:2020-03-05 11:01:21

未来的物流企业的盈利模式究竟该向什(shí)么方向转型呢?

未来互联网时代的物(wù)流企业,究竟靠什么(me)赚(zuàn)钱?这是(shì)当前诸多转型中(zhōng)的传统(tǒng)物流企业管理层(céng)正困(kùn)惑的问题(tí)。互联网让物流(liú)商业交易扁(biǎn)平化、价格透明化、运营(yíng)可视化、管理移动化。如(rú)果(guǒ)你的企业(yè)还是靠空间租赁差价和运力服务的差价获利,应(yīng)该思考即将面临(lín)的(de)危机了。


那么,未(wèi)来的物流企业(yè)的盈(yíng)利模式究(jiū)竟该(gāi)向什么方向转型呢?最近(jìn)和(hé)全国(guó)城市配送的多位老(lǎo)总、各大物流平台(tái)企业(yè)的高层有各种深度交流,今天我就把未来中国物流赚钱方(fāng)式做一个全面的梳(shū)理,希望(wàng)对(duì)正在转型中的物(wù)流(liú)企业高层有所启发(fā)。


一、商(shāng)业(yè)模(mó)式变革获(huò)利:共享经济+平台链(liàn)接,从输出后服务赚钱:


传统的物流服务进(jìn)入微(wēi)利时代,在(zài)共享(xiǎng)经(jīng)济的(de)新趋势下,新型(xíng)商业(yè)模式(shì)出现,特别是打造(zào)平台的链接,然(rán)后输(shū)出(chū)后(hòu)服务模式获得盈利模式。正所谓(wèi)“羊毛出在(zài)猪身上,狗买(mǎi)单”的模(mó)式(shì)。目前看(kàn),诸多新型的物流(liú)平台企业,都是出于(yú)冒进(jìn)的现状,用户数没有起(qǐ)来(lái),粘度没有激活,很难实现...目(mù)前有一(yī)些不(bú)错的企业值得大家去学习借鉴。


例如:G7模(mó)式、福佑卡车模式。


二、增值服(fú)务赚钱:提供(gòng)流通过(guò)程(chéng)中(zhōng)的各种(zhǒng)资源的链接、加工、拆零、组合等增值服务获(huò)利(lì):


物流运营过程中的增值(zhí)服务是一(yī)种不错的方式,比如(rú)生鲜农产品物(wù)流中,冷藏包装(zhuāng)的整合应用、产品的拆零包装(zhuāng),这是(shì)一种(zhǒng)不错的盈利途径。


例如(rú):九曳冷链物流的运营模式。


三、价(jià)值链的重构赚钱:通过(guò)集约、整合、重构价(jià)值(zhí)链获得利润:


整包(bāo)的3PL越来(lái)越难(nán)做了,原因是全渠道模式下,没有一家3PL能通吃(chī)一个品牌(pái)的物(wù)流运(yùn)营。在这个(gè)趋势下(xià),供应(yīng)链的运(yùn)营环节的集(jí)约化是不错的盈利方式,早(zǎo)期的集约是专(zhuān)线、城市落地配(pèi)就(jiù)是(shì)一种集约。目前的(de)新型(xíng)的公(gōng)路(lù)港模式、最后一(yī)公(gōng)里共(gòng)享经济模式、社区O2O+物流整合模式,都是迎合这样的(de)趋势。


例如:天地汇模(mó)式、城市社区云仓模式、最后一公里服(fú)务站熊(xióng)猫快收模式。


四、大数据服务赚(zuàn)钱:最后一公里物流是直接(jiē)面对客户的重要链接(jiē)入口,沉淀着消费(fèi)大数(shù)据,用户需求画像:


最(zuì)后(hòu)一公里,物流未必是(shì)盈利的方(fāng)式(shì),但(dàn)最(zuì)后一公里通过物流能够(gòu)获得用(yòng)户需求画像,可(kě)以(yǐ)和用户建立强关系,可以积累大数据。不(bú)仅仅是最(zuì)后一公里(lǐ)物流,阿(ā)里菜鸟的大数据的(de)沉淀,也是未(wèi)来(lái)的(de)核心盈利模式。


例如(rú):菜鸟未来的大数据盈利模式、最后一公里O2O平(píng)台的盈利模式


五、供应链金融赚钱:传统(tǒng)的供应链金(jīn)融是库存质押(yā)(含(hán)流(liú)动库(kù)存)的商业价值,未来是消费供应链金融:


传(chuán)统的供应链金(jīn)融是(shì)静(jìng)态(tài)或动态的库(kù)存(cún)的金融模(mó)式,未(wèi)来是消费金融(róng)的(de)时(shí)代,谁在最后(hòu)一公(gōng)里获(huò)得消费者的交易数据,将成为消费金融的(de)主要入(rù)口。这(zhè)将是未来商业投资的核(hé)心:


例如:物流+消(xiāo)费(fèi)金(jīn)融(róng)的是未(wèi)来的趋势(shì),但现在(zài)尚未有这样的(de)模式。


六、融(róng)资租(zū)赁赚钱:金融服务输出,通过运(yùn)营(yíng)服务获得利(lì)润


在物流(liú)领域的金融服务是未来的主体,特别是资产的融(róng)资租赁(lìn)的输出,会获得巨大(dà)的盈利的技术,这与当前互联网(wǎng)的共享经(jīng)济(jì)有着(zhe)密切相关。


未来互联网(wǎng)时代的物(wù)流(liú)企业,究竟靠什么(me)赚钱?这是当前诸多转(zhuǎn)型(xíng)中的传统物流企业管理层(céng)正困(kùn)惑的问题。互联网让物流商(shāng)业交易(yì)扁(biǎn)平化、价格透明化、运营(yíng)可视化、管理移动化。如(rú)果你的企(qǐ)业还是靠(kào)空间租赁(lìn)差价和运(yùn)力服务的(de)差价获利(lì),应该思考(kǎo)即将面(miàn)临的危(wēi)机了。


那(nà)么,未来的(de)物流企业的盈利模式究(jiū)竟该向什么方向转型(xíng)呢?最(zuì)近(jìn)和全国城市配送的多位老总、各大物流平台(tái)企业的高层有各种深度交流,今(jīn)天我就(jiù)把未来中(zhōng)国物流赚钱方(fāng)式做一个全面的梳理,希望对正在转型中的物流企业高层有(yǒu)所启发。


一、商业模(mó)式变革获利(lì):共享经济+平台链接(jiē),从(cóng)输出后服务赚钱:


传统(tǒng)的物流服务进入(rù)微利(lì)时代,在(zài)共享经济的新趋势下,新型商业(yè)模式出现,特别是打造平(píng)台的链接,然后(hòu)输(shū)出后服务模式获得盈利模(mó)式。正所谓“羊毛出在猪身上,狗买单”的模式。目前(qián)看,诸多新型的(de)物流平台企业,都(dōu)是出于冒进的现状(zhuàng),用户数没有起来,粘度没有(yǒu)激活,很(hěn)难实现...目前(qián)有一些不错的企业值得大(dà)家(jiā)去学习借鉴。


例如:G7模式(shì)、福佑卡车(chē)模式。


二、增值服务赚钱(qián):提(tí)供流通过(guò)程中的各种资源的链接、加工、拆零、组合等增值(zhí)服务获利(lì):


物流运营过(guò)程(chéng)中的增值服务(wù)是一种不错的方(fāng)式,比如生鲜农(nóng)产品物流中,冷(lěng)藏包装的整(zhěng)合应用、产品的(de)拆零(líng)包装,这是一种不错的盈利途径。


例如:九曳冷链物流的(de)运(yùn)营模(mó)式。


三、价(jià)值链的重构赚钱:通过集约、整合、重构价值链获(huò)得利润:


整包的(de)3PL越来越难做了,原因是全渠道模(mó)式下,没有一家3PL能通吃(chī)一(yī)个品(pǐn)牌的物流(liú)运营。在这个趋(qū)势下(xià),供应链的运(yùn)营(yíng)环(huán)节的集约化是不错的盈利方(fāng)式,早期的集约是专线、城市(shì)落地(dì)配就是一种集约。目(mù)前的新型的公路港模(mó)式、最后一公里(lǐ)共享经(jīng)济模式、社区O2O+物流(liú)整合模式,都(dōu)是迎合这样的趋势。


例如:天(tiān)地汇模式、城市社区云仓(cāng)模式、最后一公里服务站熊(xióng)猫快收模式。


四、大(dà)数据服(fú)务赚钱:最(zuì)后一公里物(wù)流是直接面对客户的重要链接入口,沉淀着消费(fèi)大数据,用户需求画(huà)像(xiàng):


最后一公里,物流(liú)未(wèi)必是盈利的方式,但最后一公里通过(guò)物(wù)流能够获得用户(hù)需求画像,可(kě)以和用户建立强关系,可以积累大数据(jù)。不仅仅是(shì)最后一(yī)公里(lǐ)物流,阿里(lǐ)菜鸟的(de)大数据的沉淀,也是(shì)未来的核心盈利模式。


例(lì)如(rú):菜(cài)鸟未(wèi)来的大数(shù)据盈利模式、最后一公里O2O平台(tái)的盈利模式(shì)


五(wǔ)、供应链金融赚钱:传统(tǒng)的供应链金融是库存质押(yā)(含流动(dòng)库存)的商业价值,未来(lái)是消费供应链(liàn)金(jīn)融:


传统的供应链(liàn)金融是静态或动态的库(kù)存(cún)的金融(róng)模(mó)式,未(wèi)来是消费金融的时代,谁(shuí)在(zài)最后一(yī)公里获得消费者的交易数据,将成为消费金融的主要入口。这(zhè)将是未来(lái)商业投资的核心(xīn):


例如:物流+消费金(jīn)融的是(shì)未(wèi)来的趋势,但现在尚未有这样的模式。


六、融资租赁赚钱:金融服务输出,通过运营服务获得利润


在物流领域(yù)的金融服务是未来的主(zhǔ)体,特别是资产的(de)融资租赁的输出,会(huì)获(huò)得巨大的盈利(lì)的技术,这与当前互联网的共享经济有着(zhe)密切相关。


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