物流货运（yùn）的时（shí）候整车和拼车哪个（gè）更好呢？实际上（shàng）这两种模式（shì）没有哪一个（gè）好或者（zhě）不好的说法，关键就是看（kàn）客户（hù）的货物的情况，如果客（kè）户自（zì）己的货物本来就比较少的（de）话，这个（gè）时（shí）候没有必要去整车运送，通（tōng）过拼车运送的方式也是（shì）完全可以的，而且货物少的（de）情（qíng）况之下（xià），拼车运送产生的成（chéng）本还要更（gèng）低一（yī）些，如果是客户的（de）东（dōng）西（xī）比较多，那这个时候（hòu）最（zuì）好就是整车运送了，反而是拼车运送还不怎么好，因为拼车运送（sòng）顾（gù）客的东西比较多，那这些东西可能（néng）就在几台车上装，到时候（hòu）收货的（de）时（shí）候或（huò）者是中途周转的时候，这些货（huò）物就可（kě）能会乱七八糟的找不到，到时候搞起来非常麻烦（fán）。 

　　实际上现（xiàn）在很多的物流公司都是提（tí）倡客户进行整车运送的（de），采用这种（zhǒng）方式来进行整车运送有很多（duō）好处，比如说，已经（jīng）是整车运送了，客（kè）户的东西全部（bù）都放在这一个车上，如果中途需要（yào）存储的话（huà），那么只（zhī）要（yào）这（zhè）个车到了（le）仓库，就（jiù）不用直接下（xià）货了，就（jiù）直接（jiē）把车开到（dào）仓库里面（miàn）停（tíng）下来就可以了，第2天就可（kě）以继续去运送，如（rú）果是拼车的话，可能这一批货在不（bú）同的车上，而不同的车可能目（mù）的（de）地或者是线（xiàn）路（lù）会（huì）不（bú）一样，到时候到了（le）仓库每个车上都要去找东西，搞起来（lái）就很麻烦，如果是采用整车进行运送，就不会（huì）存在（zài）这样的问题了。 

　　拼（pīn）车运（yùn）送有一个不好的地方，那就（jiù）是中途（tú）可能要周转（zhuǎn）上车下车这方面（miàn），如果（guǒ）不小心的（de）话就可（kě）能会把（bǎ）货（huò）物损坏掉，如果这些（xiē）货物没有进行很好的专业包装的话，在运送的过程（chéng）当中（zhōng）由于不同的车上的情（qíng）况可能会（huì）不一样，那么（me）运送（sòng）过程的（de）颠簸是会使得（dé）货（huò）物损坏的几率大幅度的上升，但是如（rú）果把它放（fàng）到一个车里面去运送的话，在一（yī）个车里面就可以进行妥善的打包，进行妥善的加固（gù），这样运（yùn）送过程中（zhōng）出现损坏的几率就要小很多（duō）。实际上整车进行物流运送（sòng）还（hái）有（yǒu）一个好处，那就（jiù）是可以提高效（xiào）率，因为毕竟（jìng）是全部（bù）都放（fàng）到一（yī）个车（chē）上（shàng）面（miàn）运（yùn）送的，在这种情况（kuàng）之下，只要车到了就意味着货物就到了，但如（rú）果是（shì）拼车运（yùn）送的话，这（zhè）台车（chē）可能到了，上面的货物你拿下来，然（rán）后另外一（yī）台车（chē）可（kě）能要等（děng）个（gè）一天或者等个半天才能（néng）到，这样就会导致接货的人非常的（de）烦，导致效率会非（fēi）常（cháng）的差，而整车运（yùn）送就不有这样的（de）问题了。 

　　现在物流公司里面可（kě）以提供多种多样的（de）物流服务，整车（chē）运送或者是拼（pīn）车（chē）运送的服务都（dōu）是可（kě）以（yǐ）提供的，物流公司里面可以根据户用（yòng）户的货物的情况，如果是客（kè）户已经指明要进行（háng）整车运送，那（nà）在这个情况之下也可（kě）以按照客户的要求（qiú）单独派车进行货物运送。物流公司在进行货物运送的过程当中，有自己的车辆的（de）运行（háng）的（de）线路，还有自己（jǐ）的车辆运行（háng）的（de）班（bān）次，采用（yòng）整车运（yùn）送的（de）方式更有利于在物流运输过程中，对货物运送（sòng）的（de）整个过程进行随时动态（tài）的（de）监（jiān）控，用户在查询货（huò）物的时（shí）候可以随时了解到整个货物在途运输（shū）的情况，但如果是（shì）拼车（chē）货物运送（sòng）查询起来就（jiù）很费事（shì）儿。

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